10/7(水)の堺市堺駅の終電｜南海本線は難波方面0:42、下りの最終は羽倉崎行0:19、和歌山市行は23:45

2026年10月7日

南海本線の堺駅（堺市堺区）で、難波方面の最終は0:42発の普通・難波行です。和歌山市・関西空港方面は、0:19発の普通・羽倉崎行が最後で、和歌山市まで行く最後は23:45発の特急サザンです。難波方面の最終0:42と、羽倉崎行の0:19・泉佐野行の0:18は、平日も土休日も同じでした。南海電鉄の公式の時刻表から、方面ごとの最終に近い便だけを読み取りました。

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堺駅の終電は、難波方面0:42・和歌山市方面は羽倉崎行0:19

時刻表では、日付をまたぐ便が「0」時の行に載っています。この記事では0:42のように書きます。数字は堺駅発の時刻です。

難波方面の最終: 0:42発普通難波行（平日・土休日とも）
難波方面の最後の空港急行: 平日0:28発、土休日0:29発（どちらも難波行）
和歌山市・関西空港方面の最終: 0:19発普通羽倉崎行（平日・土休日とも）
最後の急行: 0:18発泉佐野行（平日・土休日とも）
和歌山市行の最後: 23:45発特急サザン（平日・土休日とも）

難波方面: 最終の0:42は普通。0:07の普通と0:28前後の空港急行が前に続く

難波方面は、平日が23:44の普通、23:55の空港急行、23:56の普通、0:07の普通、0:28の空港急行、0:42の普通の順で終わります。土休日は23:35の普通、23:51の空港急行、23:53の普通、0:07の普通、0:29の空港急行、0:42の普通の順です。最後の1本は各駅に停まる普通なので、0:28（土休日は0:29）の空港急行が、急いで難波へ向かう人の最後の目安になります。

和歌山市・関西空港方面: 最終の0:19は羽倉崎まで

最終の0:19発は羽倉崎行で、行き先は羽倉崎までです。その前は0:18発の急行（泉佐野行）、0:02発の普通（羽倉崎行）、0:01発の区間急行（羽倉崎行。土休日は0:00発）の順に並びます。羽倉崎より先まで行く人は、行き先の表示を確かめてください。時刻表の行き先の印を見ると、泉佐野行の急行は0:18発が最後です。

和歌山市まで行く最後は23:45の特急サザン

和歌山市行の最後は、平日・土休日とも23:45発の特急サザンです。時刻表の凡例には「特急サザン（一部指定）」と書かれていて、特急サザンは座席の指定が必要な車両と、必要ない車両がつながっています。乗る車両の扱いは、駅や公式の案内で確かめてください。関西空港行の最後は、平日が23:13発の空港急行、土休日が23:06発の空港急行でした。

平日と土休日で違うのは、難波方面の前の便と関西空港行

難波方面の最終（0:42）、羽倉崎行の最終（0:19）、泉佐野行の急行（0:18）、和歌山市行の特急サザン（23:45）は、平日と土休日で同じです。違うのは、難波方面の最終より前の便（23:44と23:35、23:55と23:51など）と、関西空港行の最後（平日23:13、土休日23:06）です。10/10（土）から10/12（月・祝）の3連休は、時刻表の上では土休日の表を見ることになります。

時刻表の日付は「2024年12月21日現在」と「2025年7月26日現在」

南海電鉄の時刻表検索のページには、難波方面が「2024年12月21日現在」、和歌山市・関西空港方面が「2025年7月26日現在」と表示されています。2026年10月7日に開いた時点で、この表示のまま掲載されていました。ページには定期電車だけを載せているとの注記があります。その後のダイヤの変更や臨時の運行は、この記事では確かめていません。乗る日が近いときは、必ず公式のページで最新の時刻を見てください。